Uno’s verdwijnen met de week
Een goed half jaar geleden - amper met FIATblog begonnen – schreef ik een bericht over het haastig minder worden van het aanbod van oude Uno’s. Op 16 juli, de datum van het bericht, stonden er nog 49 exemplaren te koop. Jawel, van de ooit ontzettend populaire hatchback werden er nog slechts negen-en-veertig aangeboden op Marktplaats. Het was nog veel als we het vergelijken met vandaag…
Tijdens het eeuwige rondwandelen op Marktplaats zocht ik ook weer eens naar Fiat Uno’s. Niet zo zeer om te kopen, maar puur om te zien of er toevallig nog een extreem leuk ‘type 1-tje’ te vinden was. En jawel, een op de foto heel aardige Uno Turbo van 1989. Even naar zitten staren. Toen maar weer naar het overzicht van Uno’s geklikt. Ineens viel me wat op: er stonden vandaag nog maar nog 22 Uno’s te koop. Kortom: in een half jaar tijd is het aanbod meer dan de helft minder geworden!
Nu kun je daar uit concluderen dat iedereen die een Uno koopt deze niet meer weg doet, maar het is aannemelijker te denken dat het aantal Uno’s met de dag krimpt. In ongeveer 30 weken is het aanbod met bijna 30 Uno’s verminderd! Wat natuurlijk ook zegt dat er heel veel verdwenen zijn. De ‘oprotpremie’ (milieupremie krijg ik er niet uit) zal daarbij ook vast een rol spelen.
Tijd om het eens bij te houden hoe het met de voorraden ‘occassions’ gaat. Hieronder een overzicht van het actuele aanbod van niet meer leverbare Fiats waarbij we een leeftijdgrens van ongeveer 25 jaar aanhouden aangezien ze daarna veelal in liefhebbershanden verdwijnen.
Aantal op marktplaats op 8 februari 2010
Panda (classic): 105
Uno: 21
Tipo: 22
Tempra: 15
Croma: 2
Bravo, Brava, Marea: 517
Coupé: 48
Over ongeveer een half jaar meld ik me weer met nieuwe cijfers…
Door Remond Kuipers op feb 8, 2010 | Reply
Ja is jammer ja, daarom heb ik 4 fiats welke allemaal in bovenstaand lijste voorkomen.. en deze gaan niet de deur uit… ben benieuwd naar het volgende lijstje
Groeten
Turbo-man
Door Dennis op feb 8, 2010 | Reply
Het viel mij laatst ook al op dat het hard achteruit gaat met de Uno’s.Erg jammer want het zijn hartstikke leuke karretjes.Ik denk af en toe met weemoed terug aan de GL-JP-74.Dat was nl. de Uno van mijn broer die hij in 1997 helemaal origineel kocht bij de Fiat-dealer.Een bordeauxrode 1.1 i.e. uit 1993 die door hemzelf was voorzien van 13″ WSL-wielen, 4 cm verlaging, gele remklauwen, Sebring-einddemper en K&N open luchtfilter.Wat een leuk wagentje was dat!!
Helaas staat ook deze allang niet meer in het kentekenregister van de RDW…
Door Kees op feb 8, 2010 | Reply
Ik ben onlangs in Marokko geweest (fantastisch land, aanrader, dat verder ter zijde), maar daar barst het nog van de Uno’s. In alle grote steden fungeert de Fiat Uno als petittaxi. Werkelijk waar, het krioelt ervan. Die dieseltjes zijn niet kapot te krijgen.
Door Ruud King op feb 8, 2010 | Reply
Daarom probeer ik ook iedereen die bij ons in de Unoclub zit te overtuigen,doe m nou niet weg, je ziet ze al zo weinig en (de meeste) onderdelen hebben we wel op voorraad bij de leden (goed niet alles maar dat kan ook niet)
Ik zelf heb nu 2 Uno’s waarvan een van maart 1995! ik rij er elke dag mee, goedkoper kan bijna niet.
Zoals Raymond al zei,ze gaan niet de deur uit.
Door Gert op feb 9, 2010 | Reply
Maar eens even de twee laatste edities van ‘Mobiliteit in Cijfers’, een jaarlijkse uitgave van BOVAG-RAI erbij gepakt, waar ook altijd een overzicht in staat van het actieve bestand van de RDW. Zo waren er op 1 januari 2007 nog 11.352 Uno’s geregisteerd. Precies een jaar later nog maar 6.925. Komend voorjaar zal er wel weer een nieuwe editie van het boek uitkomen. Dat loopt altijd een jaar achter, we krijgen dus nu de cijfers van 1 januari 2009 te zien. Het zou me niet verbazen als het aantal dan rond de 3.000 schommelt, ook gezien die belachelijke ‘oprotpremie’ die nog steeds van toepassing is.
Hieronder nog enkele andere registratie-aantallen (anders dus dan het Marktplaats-aanbod) van 1 januari 2008. Ook daarbij zal de slachting inmiddels wel flink hebben toegeslagen. Tipo: 4.970, Tempra: 2.125, Marea: 9.024. Brava: 9.695. Bij de Bravo is het aantal niet meer goed controleerbaar vanwege het aandeel van het nieuwe model. Dat geldt ook voor de Croma.
De ook in het berichtje genoemde de Coupé is een uitzondering wat betreft de ‘Grote Afvalrace’, met 823 in 2007 en 815 in 2008.
Tempra: 2.125
Door Enrico op feb 9, 2010 | Reply
Afgelopen zaterdag was ik bij demontagebedrijf (zo heet dat tegenwoordig) Kempenaar in Driebergen, daar werd net een zwart Unootje op de vorkheftruck gezet. Een standaard uitvoering, maar wel met van die mooie tweede serie turbovelgjes. Waarschijnlijk nu alleen nog in onderdelen te koop, dus wie nog wat nodig heeft…..
Door Björn op feb 9, 2010 | Reply
De Uno, was mijn eerste autootje. Altijd spijt gehad dat ik dat dingetje weg heb gedaan. Maar goed indertijd had ik de centen nodig voor een nieuwe Punto Mk2a.
Een 1990 45 I.E, zwart, witte knipperlichten en 14″ 5 spaak. Liefkozend de ‘Zwarte parel’. Man wat heb ik een schik gehad met dat wagentje.
Inmiddels is ook die Uno uit het RDW bestand verdwenen.
Door GWBoes op feb 9, 2010 | Reply
Ik kwam vanochtend op de snelweg nog een 1e serie uno tegen. Toch even wat gas terug genomen om hem wat beter te bekijken.
Door simoens maurice op feb 10, 2010 | Reply
gisteren reed in belgie waar ik woon iemand met een uno,die was nog als nieuw!wij hadden er 4
Door Anne op feb 10, 2010 | Reply
Wij hebben een rode ’84er 55S gehad. Afgezien van de roest (zelfs midden op het dak!) een fijne, comfortabele auto.